Do total de concessões de infra-estruturas ligadas al transporte em todo o mundo, 42% estão em mãos de empresas espanholas, quer seja individualmente o em consorcios nos quais têm participação tão significativa como para considerá-las próprias. Isso foi comprovado por meio dos dados da publicação especializada “Public Works Financing” com relação ao ano de 2007.

As empresas espanholas estão presentes em 207 concessões em operação, muito acima das 64 da China ou das 53 da França, que são os países que vêm depois da Espanha na classificação mundial por nacionalidades.

Na classificação por empresas, duas empresas lideram o ranking: a ACS e sua filial Iridium aparecem em primeiro lugar com 59 concessões de infra-estruturas de transporte operativas, enquanto Ferrovial e Cintra acumulam ambas 40 concessões e ocupam a segunda posição.

Igualado com Ferrovial, mas com menos propostas ativas para novas concessões encontra-se o grupo australiano Macquarie, e Sacyr-Itinere aparece na quarta posição com 39 concessões.

Em sua primeira aparição na lista, uma vez que é uma empresa de criação recente, a Global Vía alcançou a quinta posição, com 33 concessões em operação.

Outros grupos espanhóis com presença destaca são OHL, com 20 concessões e oitava na classificação peral (não foram contabilizadas as três últimas obtidas no Brasil), e a Acciona, com 16 e que ocupa a décima primeira posição.

Estes números falam por si da pujança dos grandes grupos espanhóis no negócios de concessões de transporte, que últimamente ampliou-se a outras modalidades de concessão como a gestão de água, as desalinizadoras ou mobiliário urbano.