Infraestructuras
Durante la última década España ha llevado a cabo un importante proceso de modernización que ha incluido una profunda renovación de sus infraestructuras.
El Gobierno pretende continuar en el futuro su programa de intensas inversiones en esta área. Ello se refleja en el Plan de Infraestructuras que, para el período 2000-2010, prevé una inversión total de más de 102.000 millones de euros. El principal capítulo de este Plan es el del transporte por ferrocarril, seguido por el transporte urbano. Asimismo se contemplan medidas para llevar a cabo obras hidráulicas y de infraestructura destinada a mejorar el medio ambiente.
La red de autopistas, que casi llega a los 11.000 kilómetros, ha triplicado su longitud desde 1982, experimentando una continua renovación para aumentar su eficacia. El plan de inversión del Gobierno, con una aportación total superior a los 25.000 millones de euros entre los años 2000 y 2006, supone que España contará en el año 2010 con una red de autopistas de más de 13.000 kilómetros, convirtiéndose en una de las más amplias y modernas del mundo.
Por lo que se refiere al transporte por ferrocarril, España tiene una red de más de 15.000 kilómetros, habiéndose introducido, en 1992, 471 kilómetros de trazado de alta velocidad entre Madrid y Sevilla. Las líneas de tren de alta velocidad se han convertido en una prioridad en los planes de infraestructuras del Gobierno (la red de trenes de alta velocidad contará con 7.200 kilómetros, según las previsiones gubernamentales); debido a ello se prevé que para diciembre de 2004 Madrid esté conectada mediante tren de alta velocidad con la frontera francesa, vía Zaragoza (Aragón), Barcelona (Cataluña) y vía Vitoria e Irún (País Vasco). De hecho, la sección Madrid-Guadalajara-Zaragoza-Lérida se abrió al público en octubre de 2003. Además, Madrid estará pronto conectada con la costa Mediterránea vía Málaga y, en el año 2005, vía Valencia. En relación con el Corredor Norte (Madrid-Valladolid-La Coruña) está previsto que se concluyan las obras del tramo Madrid-Segovia-Valladolid en el año 2007. Finalmente, España y Portugal han llegado a un acuerdo en virtud del cual la línea Madrid-Lisboa estará operativa en 2010 y ambas ciudades estarán conectadas en menos de 3 horas. La inversión total prevista es de 40.900 millones de euros entre los años 2000 y 2007.
El transporte aéreo une las principales ciudades españolas, y las aproximadamente 250 líneas aéreas que operan en los 33 aeropuertos internacionales con que cuenta España aseguran el servicio con el extranjero. España es una importante estación de paso para las líneas que unen América y África desde Europa. Asimismo, España goza de excelentes comunicaciones marítimas con más de 53 puertos internacionales en las costas atlántica y mediterránea.
España está bien equipada en términos de infraestructura tecnológica e industrial, habiendo proliferado en los últimos años los parques tecnológicos en las principales áreas industriales, así como en torno a las Universidades y Centros de Investigación y Desarrollo. Actualmente existen 41 parques tecnológicos (12 en funcionamiento y 29 en proyecto). En estos parques están establecidas 1.080 empresas, 108 Centros de Investigación y Desarrollo (I D) y 12 incubadoras. El gasto en I D ha crecido fuertemente en estos últimos años. El nuevo Plan Nacional de Investigación y Desarrollo (2004-2007) prevé que el gasto alcance el 1,4% del Producto Interior Bruto en 2007.
Finalmente, España posee una buena red de telecomunicaciones. Asimismo, a la extensa red de cable de fibra óptica convencional hay que añadir una de las mayores redes de cable submarino y conexión vía satélite con los cinco continentes. En particular, cabe destacar el importante proceso de liberalización realizado en la mayor parte de las industrias, incluyendo el sector de las telecomunicaciones, cumpliendo desahogadamente los plazos fijados al efecto por la Unión Europea. Entre otros beneficios, esta liberalización implicará una oferta de estos productos más competitiva y con reflejo en los costes, esencial para el desarrollo económico.
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